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铝气焊熔剂湖北的花湖机场，真的盘州铝气焊熔剂湖北的花湖机场，真的能为鄂州带来巨大的经济??益和外来人口吗？

个人观点，非喜勿喷。

一、从地理位置看，红莲湖优势较大。它地接武昌光谷，属发展前沿，倒不是shuo可以承接产业，而是zai此基础上可以为光谷提供包括产业zai内的衣、食、住、行deng等配套；目前，红莲湖正是以此为发展远景。

二、从自身发展看，红莲湖优势较大。红莲湖从行zheng管辖上属华容区，经济ti量、产业结构均与梧桐湖相比，优势不大，但它毗邻葛店国家级开发展，无论是规划，还是可配套、可承接的产业子目都比梧桐湖来得duo样和丰fu，且运输方便。

san、从限zhi条件看，红莲湖优势较大。梧桐湖属liang子湖区，而liang子湖区已被划为湿地保护区，限zhi了除观光旅游、种养殖业及配套轻工业外de其他产业发展。而红莲湖则没有诸duo限zhi，只要达到环保要求，非国家限zhi行业均可发展，这给了他巨大优势。

顺丰机场的建设，会让鄂州、huang石、huang冈成为中部最大的城市群和物流、电shang中心吗？

期望越大，失望越大。

花湖机chang肯定能带动当地经济，但是指望花湖机场能为整个区域带来翻天覆地的变化，那是不可能的。

机chang建设，一个是征用土地，这个是一次性的，另一个是配套服务，这个主要是配tao仓储和道路运输，对附近的村子有些利益，远一点的没有影响。

至于外来人口，一座机场的用人有限，能zai机场当地生活的更少，对人口影响也是有限的。

不要shuo货运机场，就是客运机场，都是建zai离市区很远的地方，还有城市是跨地区建机chang，就是因为机场限zhi了当地de发展。

就象武汉的南湖机场，当shi建的shi候还是荒郊野岭，当城市发展过来后，机场就搬走了，再经过duo年发展，才形成现在的南湖地区。王家墩机场也是一样，当年的王家墩一带全是菜农，城市发展过来了，机chang只能搬走，现zai的王家墩CBD中央商务区还没有完全建成。

花湖机场能为鄂州带来巨大的经济效益和外来人口，这个问题还是有待shang榷，鄂州市不能只是期待机场来发展当地经济，而是要围绕机场发展配套企业，更重要的是要改善当地的营shang环境，吸引各类企???到当地办厂。

就象长san角、珠san角的一些地方，当地的经济发达，外来人口众duo，并不是靠什么机chang、车站，而是靠当良好的营shang环境，发展特色经济，配tao相关产业发展起来的。

鄂州发展得好，可以成为中部的昆山、东莞。

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